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                鋼鐵行業發展及工程機械用鋼消費分析

                2013-05-05 20:49:29 瀏覽:1398

                    鋼鐵行業在□ 第三個階段雖然是高速發展卻是無序發展,這也導致了鋼鐵行業目前的產能過剩問題。早在2000年,一些行業領導對鋼鐵行業就曾提出鋼鐵過剩的問題,認為一億噸鋼的年產量就可以滿足國內需求。但2000-2011年這醉無情饒有興趣段時間,民營鋼鐵企業增速迅猛,到2012年我國民營鋼鐵的產量已超過國有鋼鐵的總產量,超過全國鋼產量的 水元波冷冷一笑50%以上,而國家對此又缺乏制約導致了問題的出現。其實我國目前許多傳統行業還有所謂的高科技行業也都面臨著產能過剩的問題。

                  中國鋼鐵工業協會常務副秘書長,冶金工業規劃研究院劈裏啪啦院長李新創在近期工程機械產品發展(北京)論壇上提出了以上觀點並對其進行了詳細闡述。

                  對於原料沒有給予足夠的重視

                  在鋼鐵行業的原材料供應領域,鐵礦行業與工程機械行業息息相關。在鋼鐵行業的快速發展中,無論是從政策層面到鋼鐵企業都沒有對這一上遊領域珠兒凝重給予足夠的關註。整個行業在談到原材料時就會想到進口。目前我國鐵礦對外依存度超過70%,消耗全球60%的鐵礦石,但我國在海外擁有的全礦不到10%,所以我國鐵礦石價格一直維持高位。

                  目前我國鋼材價格基本與1994年價格持平,而鐵礦石價格卻是1994年的將近8倍,同時煤炭、人力、運輸等成本費用↑都在上漲,這是鋼鐵行業的主但眼中要問題。鋼材的供大於求導致價格長期在低位徘徊。

                  2013年我國鐵礦石成品礦需求量為11.1億t,進口鐵礦石為7.7億t左右。未來我國有實力的鐵礦企業將更多地在海外建立長期、穩定、多元化、多渠道的鐵礦石供應基地,這也會帶動工程機械行業大步走出去。

                  鋼鐵行業轉型迫在眉睫

                  鋼鐵行業對地方經濟拉動很大你玄鳥一族跟我無冤無仇,2012年鋼鐵行業利潤率下降98%,而其國稅和地稅納稅總稅額幾乎沒有下降,這ㄨ從側面說明地方政府還在促進其產能擴大。但在供大於求的市場,鋼鐵行業轉型迫在眉睫,繼續擴大鋼鐵產能顯然已不是々可取之道。

                  行業在轉型中遇到的問題是鋼鐵的產量過於集那雲城主中,在資臉色巨變源保障、可持續發展方面,行業的布局並不合理。但好的一方面是我國鋼鐵企業的煉鋼能力達到了世界最高水平,世界上目前最好的現代化鋼廠全在中國。在發展過程中,鋼鐵行業的質量也有了長足發展,鋼鐵行業的品種、質量都能滿足用戶的需求,其中也包括能夠滿足工程機掉嗎(第二更)│''m求首訂械快速發展帶來的用鋼需求。

                  未來我國的鋼鐵價格還將處在低位

                  2013年2月份中國鋼鐵日產量高達220萬t,以此計算全年將有8億t的鋼鐵產量,市場將難以接受。預計2013年我國 何林伸手一抓粗鋼產量、消費量將繼續保持低速增長態勢,粗鋼產量達到約7.46億t,粗鋼表觀消費量7億t左右。

                  未來我國的鋼材價格還將處在低位,鋼鐵企業的效益也將難有起色,原因就是產能過剩。鋼鐵行業投資不會有大幅度的增長,並且有可能還將呈下降趨勢,行業協會也不鼓勵新增煉鐵煉鋼能力。總體預計2013年將出現前低後高、震蕩那對付狂風雕上行態勢◆ 。

                 

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